管殼式換熱器管束支撐結(jié)構(gòu)的發(fā)展

管殼式換熱器殼程擋板和管束支撐物的發(fā)展表現(xiàn)為折流板形式的改變和發(fā)展，它們的特點(diǎn)是通過開發(fā)和改進(jìn)殼程換熱管的支撐結(jié)構(gòu)，盡可能消除殼程流體流動(dòng)的傳熱死區(qū)，提高殼程的傳熱性能，降低殼程的流動(dòng)阻力，提高流速，減少積垢，達(dá)到強(qiáng)化傳熱、減少腐蝕、增強(qiáng)管束抗振性能的目的。目前已出現(xiàn)的形式可歸納為折流板、折流桿和其他類型的結(jié)構(gòu)。　　折流板的設(shè)置，可提高殼程流體的流速，增加湍動(dòng)程度，并使殼程流體垂直沖刷管束進(jìn)而改善

管殼式連續(xù)螺旋折流板換熱器

所稱謂的連續(xù)螺旋折流板換熱器，就是將管殼式換熱器殼程中用以控制流體運(yùn)動(dòng)方向和流速的弓形折流板取消，取而代之的是連續(xù)螺旋折流板，實(shí)際上應(yīng)稱做螺旋導(dǎo)流板。殼體中的連續(xù)螺旋導(dǎo)流板使得流體沿著一個(gè)連續(xù)的，流道截面積不變化、封閉的螺旋通道運(yùn)動(dòng)，也就是流體在殼程的全程運(yùn)動(dòng)中，運(yùn)動(dòng)軌跡是穩(wěn)定的螺旋線。這徹底改變了弓形折流板換熱器中殼程流體的之字形的折返流動(dòng)狀態(tài)。這是對(duì)管殼式換熱器殼程流體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的一次革命。而現(xiàn)

冷德海水換熱器介紹

“十二五”期間是我國強(qiáng)化海洋權(quán)益保障能力，實(shí)現(xiàn)海洋經(jīng)濟(jì)增長方式轉(zhuǎn)變以及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，建立海洋新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)體系的關(guān)鍵時(shí)期。面對(duì)日益嚴(yán)峻的海洋維權(quán)、海洋生態(tài)環(huán)境保護(hù)形勢(shì)和海洋資源開發(fā)利用的巨大需求，海洋裝備制造業(yè)也必然會(huì)迎來快速發(fā)展，而海水換熱設(shè)備也必將迎來旺盛的需求。但海水存在較高含量的溶解氧、氯離子和微生物,其對(duì)金屬換熱器的腐蝕性很強(qiáng)。所以海水換熱器必須解決抗腐蝕的問題。冷德公司致力于防腐型換熱器

海水換熱器防腐蝕技術(shù)探討

腐蝕問題遍及各個(gè)部門及行業(yè),對(duì)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展、人類生活和社會(huì)環(huán)境產(chǎn)生巨大危害。由于腐蝕,常常造成裝置開工周期縮短、裝置和設(shè)備過早報(bào)廢、使用壽命短、污染環(huán)境等;同時(shí)也會(huì)影響新技術(shù)的正常開發(fā)。據(jù)統(tǒng)計(jì),各國由于腐蝕破壞造成的年度經(jīng)濟(jì)損失約占當(dāng)年國民經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)總值的1%～5%,隨各國不同的經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)程度和腐蝕控制水平而異。在我國,腐蝕造成的損失尤為嚴(yán)重,根據(jù)《中國腐蝕調(diào)查報(bào)告》的資料,我國近年來的年腐蝕損失約為

高效油氣分離器簡介

目前，大型中央空調(diào)和低溫冷凍冷藏場(chǎng)所普遍采用螺桿式制冷主機(jī)，但螺桿式壓縮機(jī)普遍采用噴油式壓縮，壓縮機(jī)的排氣會(huì)將一部分的冷凍油帶出壓縮機(jī)，為防止壓縮機(jī)的冷凍油進(jìn)入系統(tǒng)，特別是對(duì)于采用滿液式蒸發(fā)器的冷水機(jī)組和低溫冷凍機(jī)組蒸發(fā)器回油非常困難的情況下，對(duì)換熱器的換熱效率造成很大影響，所以需要在壓縮機(jī)的排氣端設(shè)置油氣分離器，雖然在現(xiàn)有技術(shù)中，壓縮機(jī)內(nèi)部裝有內(nèi)置式油氣分離器，但是油氣分離不夠徹底，仍然會(huì)有大量

殼管換熱器凍損及防凍措施

制冷用殼管換熱器經(jīng)常會(huì)發(fā)生由于換熱管破裂導(dǎo)致制冷系統(tǒng)癱瘓并造成巨大經(jīng)濟(jì)損失的事故，換熱管破裂最常見的原因之一就是由于換熱器內(nèi)的水側(cè)結(jié)冰膨脹將換熱管撐破或壓破，一般冷凝器和滿液式蒸發(fā)器多發(fā)生換熱管冰撐損壞，干式蒸發(fā)器多發(fā)生換熱器管冰壓損壞。而造成換熱器內(nèi)水結(jié)冰的主要原因有一下幾種情況：　　1.機(jī)組長時(shí)間停機(jī)，而水沒有排放或沒有排放干凈，當(dāng)環(huán)境溫度低于0℃后，換熱管內(nèi)存有的水結(jié)冰膨脹將換熱管撐破。對(duì)于

空調(diào)用水冷螺桿式冷水機(jī)組系統(tǒng)設(shè)計(jì)

常見空調(diào)用水冷螺桿式冷水機(jī)組按蒸發(fā)器型式主要分三類：干式機(jī)組、滿液式機(jī)組、降膜式機(jī)組?！　?　　水冷螺桿式冷水機(jī)組核心部件是螺桿壓縮機(jī)，市場(chǎng)上以雙螺桿為主、個(gè)別廠家采用單螺桿，并以半封閉為主，個(gè)別廠家也有采用開啟式或全封閉式;除美日等大廠商外，國內(nèi)廠商大都外購壓縮機(jī)?！　「鲝S家干式水冷螺桿式冷水機(jī)組的系統(tǒng)設(shè)計(jì)大同小異，主要是在換熱器設(shè)計(jì)和節(jié)流機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)上的區(qū)別。市場(chǎng)上主流廠家冷凝器設(shè)計(jì)大致相同(冷凝

滿液式蒸發(fā)器

目前，在大型中央空調(diào)領(lǐng)域普遍采用螺桿式水冷冷水機(jī)組，隨著人們對(duì)節(jié)能要求的逐漸提升，機(jī)組上越來越多地采用滿液式蒸發(fā)器這種具有較高傳熱系數(shù)的換熱器。由于滿液式蒸發(fā)器是管外沸騰傳熱，其傳熱性能優(yōu)越，可有效提高蒸發(fā)溫度，縮小傳熱溫差，從而提高機(jī)組的能效比。但滿液式機(jī)組也存在一些技術(shù)難題，使得與干式機(jī)組相比其故障率較高，成本較高等問題。滿液式系統(tǒng)回油較干式系統(tǒng)困難，機(jī)組控制也較復(fù)雜，使得一些技術(shù)能力較弱的廠

熱回收型殼管換熱器

隨著社會(huì)對(duì)節(jié)能低碳的愈來愈迫切要求，廢熱、余熱回收型的換熱設(shè)備越來越多的被廣泛應(yīng)用。制冷、空調(diào)行業(yè)是重點(diǎn)關(guān)注的節(jié)能領(lǐng)域，對(duì)制冷、空調(diào)設(shè)備的冷凝熱進(jìn)行熱回收用于制取生活熱水或工藝熱水，是目前被廣泛運(yùn)用的一種節(jié)能方式?！　〈笮椭评?、空調(diào)主機(jī)往往采用殼管式換熱器作為其冷凝器，這種形式的制冷主機(jī)對(duì)冷凝熱進(jìn)行熱回收時(shí)需要對(duì)冷凝器進(jìn)行設(shè)計(jì)改造，一般有兩種熱回收方式：部分熱回收、全熱回收。部分熱回收即是只回收一

干式、滿液式、降膜式蒸發(fā)器工作原理、結(jié)構(gòu)

1、干式、滿液式、降膜式蒸發(fā)器工作原理與結(jié)構(gòu)：　　1.1、干式蒸發(fā)器　　干式蒸發(fā)器制冷劑在換熱管內(nèi)通過，冷水在高效換熱管外運(yùn)行，這樣的換熱器換熱效率相對(duì)較低，其換熱系數(shù)僅為光管換熱系數(shù)的2倍左右，但是其優(yōu)點(diǎn)是便于回油，控制較為簡便，而制冷劑的充注量大約是滿液式機(jī)組充注量的1/2-1/3左右?！　?　　1.2、滿液式蒸發(fā)器　　滿液式蒸發(fā)器與干式蒸發(fā)器的運(yùn)行方式恰好相反，冷水在換熱管內(nèi)通過，制冷劑完全

冷凝器換熱面積計(jì)算方法

1、風(fēng)冷凝器換熱面積計(jì)算方法　　制冷量+壓縮機(jī)電機(jī)功率/200~250=冷凝器換熱面例如：(3SS1-1500壓縮機(jī))CT=40℃：CE=-25℃壓縮機(jī)制冷量=12527W+壓縮機(jī)電機(jī)功率11250W=23777/230=風(fēng)冷凝器換熱面積103m2　　2、水冷凝器換熱面積與風(fēng)冷凝器比例=概算1比18(103/18)=6m2　　蒸發(fā)器的面積根據(jù)壓縮機(jī)制冷量(蒸發(fā)溫度℃×Δt相對(duì)濕度的休正系數(shù)查表)。

制冷百科—冷庫為什么不制冷怎么解決？

1、冷庫蒸發(fā)器表面結(jié)霜太厚、積塵過多，使得傳熱效果下降　　致使冷庫溫度下降緩慢一重要原因是蒸發(fā)器傳熱效率低，這主要是由于蒸發(fā)器表面霜層過厚或積塵過多引起的。由于冷庫蒸發(fā)器的表面溫度大多低于0℃，而庫房濕度相對(duì)較高，空氣中的水分極易在蒸發(fā)器表面結(jié)霜和導(dǎo)致結(jié)冰，影響蒸發(fā)器的傳熱效果。為防止蒸發(fā)器的表面霜層過厚，需要定期對(duì)蒸發(fā)器表面進(jìn)行除霜。介紹兩種較簡單的除霜方法：①停機(jī)融霜。即停止壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，打開庫